Antes de que un avión despegue, alguien en tierra ya calculó el combustible, revisó el clima, verificó el peso y el balance y preparó el plan de vuelo. Esa persona es el oficial de operaciones de aeronaves, también llamado despachador de vuelo. Es una carrera corta, con trabajo en aeropuertos y aerolíneas, y poco conocida.
Qué hace un oficial de operaciones
Según el reglamento de licencias, sus funciones son:
- Ayudar a los pilotos a preparar el vuelo.
- Elaborar el plan de vuelo y el plan operacional, incluido el manifiesto de carga y balance, que firma.
- Interpretar el pronóstico del clima y comunicarlo a la tripulación.
- Dar información al capitán durante el vuelo.
- Coordinar el movimiento del avión en tierra: dirección, estacionamiento y salida.
Trabaja en las oficinas de despacho de aerolíneas, empresas de aviación ejecutiva, taxis aéreos y operadores que prestan el servicio de despacho.
Requisitos de la licencia AFAC
- Ser mayor de 18 años.
- Preparatoria terminada, para el permiso de formación como personal de tierra.
- Haber concluido el curso teórico-práctico, que incluye la capacidad de radiotelefonista aeronáutico restringido (RTAR).
- 240 horas de práctica en una oficina de despacho autorizada, en un máximo de 3 meses, supervisado por alguien con licencia vigente.
- Certificado médico clase 3 vigente.
- Aprobar los exámenes teórico-prácticos de la AFAC.
- Ser mexicano por nacimiento, según la hoja de requisitos de la AFAC.
Qué se estudia
El examen práctico de la AFAC cubre estos temas:
| Tema | Para qué sirve |
|---|---|
| Peso, carga y balance | Que el avión despegue y vuele de forma segura con su carga |
| Planificación de vuelos y rendimientos | Calcular ruta, combustible y alternos |
| Meteorología | Leer pronósticos, tormentas, turbulencia y huracanes |
| Cartas de navegación por instrumentos | Conocer rutas, aeropuertos y procedimientos |
| Telecomunicaciones y fraseología | Comunicarse con pilotos y control de tránsito |
| Mercancías peligrosas | Saber qué se puede transportar y cómo |
| Prevención de accidentes | Evitar los riesgos de aproximación y aterrizaje |
Además de la teoría, haces prácticas en una posición de despacho real. En Black Aviation Academy son 3 meses de teoría presencial y 240 horas de prácticas profesionales. Conoce la carrera de Oficial de Operaciones.
¿Cuánto gana un oficial de operaciones?
Para puestos de entrada, los sueldos que reportan empleados y vacantes publicadas en 2026 van de $16,000 a $20,000 pesos al mes. En Volaris, por ejemplo, los empleados reportan alrededor de $16,000 a $19,500 al mes. Con experiencia y en aerolíneas grandes, el sueldo sube.
¿Es para ti?
- Te gusta la aviación, pero prefieres trabajar en tierra.
- Eres ordenado, te gustan los números y tomas decisiones con calma.
- Quieres una carrera corta que te lleve directo a un aeropuerto.
- Estás pensando en ser piloto y quieres entender cómo funciona la operación por dentro.
Preguntas frecuentes
¿Oficial de operaciones y despachador de vuelo son lo mismo?
Sí. El nombre oficial de la licencia en México es Oficial de Operaciones de Aeronaves; en la industria también se le dice despachador.
¿Necesito saber volar?
No. Es una licencia de personal de tierra. Aun así, aprendes mucho de cómo se planea y se opera un vuelo.
¿Cuánto dura la carrera?
Depende de la escuela. Además del curso, la AFAC pide 240 horas de práctica en una oficina de despacho, hechas en un máximo de 3 meses.
¿Qué examen médico necesito?
El certificado clase 3, que dura 3 años si tienes menos de 40.
- Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados del personal técnico aeronáutico (AFAC, reforma 2023)
- NOM-009-SCT3-2012, despacho de vuelos y control operacional (DOF)
- Requisitos de la licencia de Oficial de Operaciones de Aeronaves (AFAC)
- Guía de estudio del examen práctico de oficial de operaciones (AFAC)
- Reglamento de Medicina de Aviación Civil (DOF, 2023)
- Sueldos en Volaris reportados por empleados (Indeed, octubre de 2026)
