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¿Por qué elegir este programa?
Todo en uno: No necesitas tener la Licencia de Piloto Aviador Privado de Ala Fija ni estudios previos en aviación. Nuestro curso «De Cero a Comercial» cubre todo lo que necesitas.
Formación integral: Completarás una fase teórica y una fase práctica para obtener tu Licencia de Piloto Comercial de Ala Fija.
Sin complicaciones: Simplificamos tu camino hacia el éxito en la aviación con un enfoque directo y eficiente.
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Con nuestro programa acelerado para Piloto Comercial de Aerolínea, concluyes tus prácticas de vuelo entre 8 y 12 meses.
Clasico
Los estudiantes tipicos acumulan 180 horas de prácticas de vuelo en 24 meses, esto hace que los gastos en general aumenten el precio total de la carrera, además de retrasar el tiempo de para ingresar a las aerolíneas.
BA Xpress
Los estudiantes en nuestro Programa Acelerado acumulan 180 horas prácticas de vuelo y simulador entre 8 y 12 meses, así reduces gastos y ahorras tiempo para ingresar a trabajar y recuperar tu inversión
BW Xpress
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PLATAFORMA EN LINEA
Hicimos Facil lo Dificil
- Videos Interactivos.
- Biblioteca Virtual.
- Examenes en Linea.
- Clases Online en Directo.
- Portabilidad en Dispositivos: PC | Ipad | Celular
Reproducir vídeo
MATERIAS PILOTO COMERCIAL
| Num. | Materia | Teoría | Prácticas |
|---|---|---|---|
| 1 | Aerodinámica | 60 | - - - |
| 2 | Aeronaves y Motores | 60 | - - - |
| 3 | Control de Tránsito Aéreo | 40 | - - - |
| 4 | Telecomunicaciones | 50 | - - - |
| 5 | Meteorología | 40 | - - - |
| 6 | Navegación Aérea | 60 | - - - |
| 7 | Operaciones Aeronáuticas | 50 | - - - |
| 8 | Reglamentación Aérea | 40 | - - - |
| 9 | Capacidad de Multimotor e Instrumentos | 50 | - - - |
| 10 | Practicas de Vuelo Visuales (VFR) | 155 | 155 |
| 11 | Practicas de Vuelo Instrumentos (IFR) | 15 | 15 |
| 12 | Practicas de Vuelo Multimotor | 10 | 10 |
| 13 | Practicas de Simulador | 50 | 50 |
EQUIPOS DE VUELO
Cessna 172
Es un avión monomotor de ala alta con capacidad para cuatro personas. El Cessna 172 es el avión más fabricado de la historia y probablemente el avión de entrenamiento más popular del mundo.
ESPECIFICACIONES
- 1 Piloto 3 Pasajeros.
- Potencia: 160 HP.
- Velocidad Máxima: 120 kts.
- Combustible: 43 Galones.
- Velocidad de Perdida: 46 kts.
- Rango: 440 nm.
- Techo: 15000 ft.
- Peso Vacio: 1426 lbs.
ESPECIFICACIONES
- 1 Piloto 3 Pasajeros.
- Potencia: 160 HP.
- Velocidad Máxima: 120 kts.
- Combustible: 43 Galones.
- Velocidad de Perdida: 46 kts.
- Rango: 440 nm.
- Techo: 15000 ft.
- Peso Vacio: 1426 lbs.
Cessna 182
El Cessna 182 Skylane es un avión ligero monomotor de 4 plazas. El 182 es el segundo modelo más popular de Cessna tras el 172. Desde su nacimiento Cessna ha puesto en el mercado varias versiones actualizadas del Skylane
ESPECIFICACIONES
- 1 Piloto 3 Pasajeros.
- Potencia: 310 HP.
- Velocidad Máxima: 150 kts.
- Combustible: 92 Galones.
- Velocidad de Perdida: 46 kts.
- Rango: 450 nm.
- Techo: 19000 ft.
- Peso Vacio: 2,650 lbs.
Cessna 182
El Cessna 182 Skylane es un avión ligero monomotor de 4 plazas. El 182 es el segundo modelo más popular de Cessna tras el 172. Desde su nacimiento Cessna ha puesto en el mercado varias versiones actualizadas del Skylane
ESPECIFICACIONES
- 1 Piloto 3 Pasajeros.
- Potencia: 310 HP.
- Velocidad Máxima: 150 kts.
- Combustible: 92 Galones.
- Velocidad de Perdida: 46 kts.
- Rango: 450 nm.
- Techo: 19000 ft.
- Peso Vacio: 2,650 lbs.
PIPER 28 WARRIOR
El Piper PA-28 Cherokee es el nombre más común de la familia de aviones Piper PA-28, este el avión más fabricado de la historia y probablemente el avión de entrenamiento más popular del mundo.
ESPECIFICACIONES
- 1 Piloto 3 Pasajeros.
- Potencia: 310 HP.
- Velocidad Máxima: 120 kts.
- Combustible: 50 Galones.
- Velocidad de Perdida: 50 kts.
- Rango: 450 nm.
- Techo: 15000 ft.
- Peso Vacío: 1,416 lbs.
PIPER 28 WARRIOR
El Piper PA-28 Cherokee es el nombre más común de la familia de aviones Piper PA-28, este el avión más fabricado de la historia y probablemente el avión de entrenamiento más popular del mundo.
ESPECIFICACIONES
- 1 Piloto 3 Pasajeros.
- Potencia: 310 HP.
- Velocidad Máxima: 120 kts.
- Combustible: 50 Galones.
- Velocidad de Perdida: 50 kts.
- Rango: 450 nm.
- Techo: 15000 ft.
- Peso Vacío: 1,416 lbs.
CESSNA 310 BIMOTOR
El Cessna 310 fue el primer avión bimotor de Cessna fabricado tras la Segunda Guerra Mundial, este es uno de los bimotores de entrenamiento más utilizado por las escuela para entrenar pilotos de aerolínea en el mundo.
ESPECIFICACIONES
- 1 Piloto 5 Pasajeros.
- Potencia: 270 HP.
- Velocidad Máxima: 190 kts.
- Combustible: 250 Galones.
- Velocidad de Perdida: 80 kts.
- Rango: 1,250 nm.
- Techo: 20,000 ft.
- Peso Vacío: 2,849 LBS.
CESSNA 310 BIMOTOR
El Cessna 310 fue el primer avión bimotor de Cessna fabricado tras la Segunda Guerra Mundial, este es uno de los bimotores de entrenamiento más utilizado por las escuela para entrenar pilotos de aerolínea en el mundo.
ESPECIFICACIONES
- 1 Piloto 5 Pasajeros.
- Potencia: 270 HP.
- Velocidad Máxima: 190 kts.
- Combustible: 250 Galones.
- Velocidad de Perdida: 80 kts.
- Rango: 1,250 nm.
- Techo: 20,000 ft.
- Peso Vacío: 2,849 LBS.
SIMULADOR BIMOTOR
Con más de 10 años de continuo refinamiento los simuladores Presicion Flight Controls establecido sólidamente el CAT II como el estándar para simuladores de entrenamiento para pilotos en todo el mundo.
ESPECIFICACIONES
- Bimotor cockpit trainer.
- Battery Master Switch.
- Alternator Switches (L/R).
- Avionics Master Switch.
- Magneto Switches (L/R).
- Instructor Controls (6).
- DME., ADF.
- Transponder.
ESPECIFICACIONES
- Bimotor cockpit trainer.
- Battery Master Switch.
- Alternator Switches (L/R).
- Avionics Master Switch.
- Magneto Switches (L/R).
- Instructor Controls (6).
- DME., ADF.
- Transponder.
SIMULADOR MONOMOTOR
The VRinsight Prop Cockpit Trainer es un simulador entrenamiento de tipo hélice con un control total y sistema de visualización de instrumentos con grand calidad de realismo para vuelo VFR / IFR.
ESPECIFICACIONES
- Single engine cockpit trainer.
- Engine start Magnetos.
- 3 Axis level.
- Flap switch.
- Solid cast aluminum yoke.
- 7-segments and tact switches.
- Luminous tact switched.
- COM ½, NAV ½,DME, TRANS.
No esperes más para iniciar tu carrera como Piloto Privado, Piloto Comercial, Sobrecargo y Oficial de Operaciones.
NUESTROS TESTIMONIOS
Raul Natanael
Soy Piloto Comercial egresado y trabajo en en una aerolinea cancun…..
Piloto Comercial
Alumno
Victor Pineda
Acabe mi carrera en 12 meses todo perfecto….
Victor Pineda
Alumno
Ricardo Flores
Todo perfecto, recomiendo la escuela todo perfecto
Ricardo Flores
Alumno
¿A cuánto asciende el salario de un piloto de línea aérea?
El salario de los pilotos varía por muchas razones, como la aerolínea y los años de servicio, con un salario promedio superior a $ 40,000 USD en 2024.
Las personas eligen! una carrera de piloto de aerolínea por una variedad de razones, la principal y más importante es su amor por volar. Sin embargo, con la creciente demanda de pilotos de aerolíneas comerciales en todo el mundo, los salarios de los pilotos de aerolíneas son una excelente razón para considerar una carrera en aviación.
¿Cómo se compara el salario de los pilotos con otros trabajos?
En 2024, US News incluyó a los pilotos entre los 10 trabajos mejor pagados. De hecho, fue el único trabajo no médico que figura en la lista de los diez mejores salarios.
El coste de la formación de vuelo se compensa con generosos salarios de los pilotos.
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Inversión
Estamos buscando socios estratégicos para adquirir hasta un 50% de Black Wings, un centro de capacitación con más de 20 años de experiencia , buscando con esto lograr una mayor expansión en México.
Beneficios:
- Participación en decisiones clave
- Acceso a un mercado en expansión
- Potencial de ingresos sostenibles